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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染(ran),比(bi)起(qi)其(qi)他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工藝嚴重,需要采取(qu)措(cuo)施進行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生產(chan)過程的(de)(de)經濟表現(xian),主要取(qu)決于這道(dao)工序。在很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配重鐵車(che)間里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄型中取出后,有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛刺披(pi)縫,砂(sha)型配重(zhong)鐵的鑄件(jian)(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子,因此(ci)要經過清理工(gong)序(xu)。進(jin)行這種工(gong)作的設備(bei)有(you)拋(pao)丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割(ge)機(ji)等。砂(sha)型鑄件(jian)(jian)落砂(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的一道工(gong)序(xu),所以在選擇(ze)造型方法時(shi) ,應盡量考(kao)慮到為(wei)落砂(sha)清理創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配(pei)重基本上都是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”,就(jiu)算使用的(de)過程中(zhong)有很多(duo)噸(dun)位冗(rong)余(yu),也不(bu)會(hui)產生(sheng)“車(che)到用時方恨(hen)小”的(de)感覺(jue)。但(dan)是(shi)選擇大(da)噸(dun)位的(de)車(che)型(xing)又(you)會(hui)遇(yu)到很多(duo)問題(ti)(ti),這些問題(ti)(ti)的(de)存在(zai)(zai)也是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業(ye)人(ren)員(yuan)看(kan)在(zai)(zai)眼里(li),像是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致能(neng)效(xiao)損(sun)耗上來了、松(song)軟地面容易陷進地面等。
正是因為有這些(xie)問題的存(cun)在,就(jiu)有人提出(chu)配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模塊化的方案(an),這樣(yang)就(jiu)像搭積木(mu)一樣(yang)可以改變叉車的配(pei)重(zhong)從(cong)而選(xuan)擇工作(zuo)配(pei)重(zhong)方案(an)。
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