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鑄鐵配重塊是用于增(zeng)加自身重(zhong)量(liang)來保持平衡的(de)重(zhong)物，是將(jiang)噴丸機(ji)熔煉成符合 要求的(de)液(ye)體并澆(jiao)進(jin)鑄型里，經(jing)冷卻(que)凝固、清整處理后得(de)到(dao)有預定形(xing)狀(zhuang)、尺寸和性能的(de)鑄件的(de)工藝(yi)(yi)過程。現代機(ji)械(xie)制造工業的(de)基礎工藝(yi)(yi)之(zhi)一。
工作(zuo)(zuo)面(mian)(mian)小范圍內(nei)的(de)(de)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)變化是(shi)指(zhi)加(jia)工表(biao)面(mian)(mian)不平(ping)(ping)(ping)整，有變形，灰口(kou)(kou)鐵(tie)(tie)可以看(kan)作(zuo)(zuo)是(shi)鋼(gang)的(de)(de)基體與片(pian)狀石(shi)墨的(de)(de)夾(jia)雜。因此石(shi)墨片(pian)越(yue)(yue)少，越(yue)(yue)細，為了(le)保證鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)在澆鑄(zhu)(zhu)能夠得(de)到灰口(kou)(kou)，且不至(zhi)于得(de)到過(guo)多和粗大的(de)(de)石(shi)墨片(pian)，這里(li)所說的(de)(de)工作(zuo)(zuo)面(mian)(mian)小范圍，對小鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而言是(shi)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)位置，對大鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而言是(shi)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)整性(xing)反映了(le)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)誤差鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)(de)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)誤差是(shi)指(zhi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)面(mian)(mian)局(ju)(ju)(ju)部(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)度加(jia)工質量，即(ji)表(biao)面(mian)(mian)粗糙度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動(dong)化。常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)(ya)造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)(ya)造(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分為(wei)三個基本(ben)部分，即(ji)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)準備和鑄(zhu)(zhu)件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)，它是以一種金(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)主要(yao)成分，并(bing)加(jia)入(ru)其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素而組成的(de)合金(jin)(jin)，習(xi)慣(guan)上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)不(bu)同，又可(ke)分為(wei)兩(liang)大類：一類以天然礦產(chan)砂石作為(wei)主要(yao)造(zao)型(xing)材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以金(jin)(jin)屬(shu)作為(wei)主要(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)材料(liao)，如金(jin)(jin)屬(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
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