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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理為目(mu)的的檢測試(shi)驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注(zhu)。
有時，為了達到高要求，裝(zhuang)載機配重(zhong)塊金(jin)屬液從爐中出來后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉(lian)(lian)、培育或變質處理(li)等爐外(wai)處理(li)。熔煉(lian)(lian)金(jin)屬的(de)常(chang)用設備有電弧(hu)爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電阻爐等。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)機。后(hou)者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續(xu)混(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修改造(zao)型(xing)方法，在準(zhun)備造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
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