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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的(de)的(de)檢測試(shi)驗(yan),液態金屬達到(dao)各規定指標(biao)后才可允(yun)許(xu)澆注。
有時,為(wei)了達到高要(yao)求,裝載(zai)機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中(zhong)出來(lai)后,還(huan)需要(yao)經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理等(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔煉金(jin)屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂設備有(you)輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化(hua)學(xue)硬砂而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工(gong)藝(yi)的(de)要求,修(xiu)改造型方法,在準(zhun)備造型材料的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)進行(xing)的(de)。
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