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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理為目的的檢測試驗(yan)，液態金屬達到各規定(ding)指標后(hou)才可允(yun)許(xu)澆注。
有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外精煉、培育(yu)或變質處理等爐外處理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐、沖(chong)天爐、感(gan)應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)合，速(su)度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)要(yao)求(qiu)，修(xiu)改造(zao)(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)(zao)型材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
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