配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪聲對環(huan)境的(de)污染，比起其(qi)他(ta)機械制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現，主要取決于(yu)這(zhe)道工序。在很(hen)多現代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現了機械化或(huo)自動化。常用(yong)的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造(zao)型(xing)(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷(leng)和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒(he)機等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆注冷(leng)卻(que)的(de)鑄(zhu)型中取出后(hou)，有澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫(feng)，砂(sha)(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子，因此要經(jing)過清(qing)理(li)工序。進行這種(zhong)工作的(de)設備有拋丸機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理(li)是勞動條(tiao)件(jian)較(jiao)差的(de)一道工序，所以在選擇造型方法時 ，應盡量考慮到(dao)為落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理(li)創(chuang)便條(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的配重基(ji)本(ben)上都是整體式的。企業在(zai)選擇叉(cha)車(che)的時候(hou)都傾向(xiang)于“買大不買小(xiao)”，就算(suan)使用的過程中有(you)很(hen)多(duo)噸位(wei)(wei)冗余，也(ye)不會產(chan)生(sheng)“車(che)到用時方恨小(xiao)”的感覺。但是選擇大噸位(wei)(wei)的車(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題(ti)，這(zhe)些問題(ti)的存(cun)在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業人員(yuan)看在(zai)眼里(li)，像是配重鐵多(duo)余的話導致能效損耗上來(lai)了(le)、松(song)軟(ruan)地面容易陷進地面等(deng)。

　　正是(shi)因為有(you)這些問題的存在，就(jiu)有(you)人提(ti)出配重整(zheng)體化(hua)改(gai)為配重模塊化(hua)的方(fang)案(an)，這樣就(jiu)像(xiang)搭(da)積木一(yi)樣可以(yi)改(gai)變叉車(che)的配重從而選(xuan)擇工作配重方(fang)案(an)。