?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細(xi)介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中(zhong)用(yong)于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的金(jin)屬(shu)材料(liao)。它是一種(zhong)以(yi)金(jin)屬(shu)元素(su)為主要成分(fen)并添加其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元素(su)組成的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)。

　　一些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)(jian)后處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和粗加工。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)(de)毛坯成型方法，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)尺(chi)寸和重(zhong)(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)適(shi)應性(xing)，金(jin)屬的(de)(de)種類不受(shou)限制，盡管這(zhe)些部件(jian)(jian)具有(you)一般(ban)的(de)(de)機械性(xing)能，但它們(men)也具有(you)諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實(shi)際(ji)應用中應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位(wei)置以及后懸的(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車輛的(de)(de)(de)(de)總體(ti)布局決(jue)定(ding)(ding)。配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)選擇主要(yao)考慮叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)滿(man)載堆(dui)疊和滿(man)載時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)叉(cha)車前后平衡的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確定(ding)(ding)了叉(cha)車配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G時(shi)，即以后軸為基準，根據(ju)配重(zhong)在框架上的(de)(de)(de)(de)組(zu)裝形式，準確地確定(ding)(ding)了配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)平衡是叉(cha)車的(de)一個非常(chang)重要的(de)參數(shu)，差的(de)散(san)熱(re)性(xing)能很(hen)容易導致發動機冷(leng)卻水溫度(du)過高，從而影(ying)響(xiang)叉(cha)車的(de)性(xing)能。因此，叉(cha)車配(pei)重孔(kong)、通(tong)風管(guan)和(he)氣(qi)流(liu)引導的(de)位置非常(chang)重要。通(tong)風孔(kong)的(de)開度(du)越(yue)高，散(san)熱(re)量越(yue)大;通(tong)風孔(kong)和(he)散(san)熱(re)器(qi)之(zhi)間的(de)圓形過渡部分用于引導氣(qi)流(liu)并改善散(san)熱(re)性(xing)能。

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