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裝載機配重是以固定形(xing)式復現(xian)量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是單位量(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長(chang)度(du)量(liang)的單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般(ban)沒(mei)有(you)測量機構(gou)，沒(mei)有(you)指(zhi)示器或運(yun)動(dong)著的(de)元部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單位量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量機構，如(ru)不依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)量器具，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量值。例如(ru)量塊要配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被(bei)動式測(ce)(ce)(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量(liang)或檢(jian)定標準的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊。一般指由(you)配重(zhong)塊廠統一制造(zao)的通用性配重(zhong)塊。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重塊(或稱非(fei)標配(pei)(pei)重塊)。指為檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直(zhi)接影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)(shu)，是決(jue)定叉(cha)車(che)(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定下來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上部外(wai)側(ce)有(you)2個倒(dao)置的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上。
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