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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單(dan)位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小,如(ru)量塊本(ben)身就復現了長度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有(you)測量機構,沒有(you)指(zhi)示(shi)器或(huo)運(yun)動著的元(yuan)部件(jian)。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位量值的一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配(pei)用的測量(liang)(liang)器具,就(jiu)不能直接測出被測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它(ta)是(shi)一種被動式測量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般(ban)指由(you)配重塊(kuai)廠統一制造的(de)通用性配重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件(jian)某一參數(shu)而設(she)計制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量直接影(ying)響到(dao)叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數(shu),是決(jue)定叉車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)總質量G定下來(lai)后,即以后橋為基(ji)準,根據車(che)架(jia)(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)(que)明確(que)(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架(jia)(jia)上(shang)部(bu)外側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
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