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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的生產中(zhong)用于澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一種以金(jin)(jin)屬元素為主要成分(fen)并添加其他金(jin)(jin)屬或(huo)非金(jin)(jin)屬元素組成的合金(jin)(jin)。通常稱為叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin),主要有鑄鐵(tie)(tie),鑄鋼(gang)和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄件必須(xu)進(jin)行(xing)鑄件后處理,例(li)如熱處理和粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)型(xing)方法(fa),對于(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)零件更能(neng)顯示其(qi)經(jing)濟性(xing)(xing)。此外(wai),叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵部(bu)件的(de)(de)(de)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)具(ju)有(you)廣泛的(de)(de)(de)適(shi)應性(xing)(xing),金(jin)屬的(de)(de)(de)種類(lei)不受限制(zhi),盡管這些部(bu)件具(ju)有(you)一(yi)般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng),但它們(men)也具(ju)有(you)諸如耐腐蝕(shi)和減震的(de)(de)(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在施工實際(ji)應(ying)(ying)用中應(ying)(ying)注(zhu)意以下幾(ji)點
1、選擇并安裝
叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量,重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位置以及(ji)后(hou)懸的(de)(de)(de)(de)量由(you)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量選擇主(zhu)(zhu)要(yao)考慮(lv)叉車(che)的(de)(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直接(jie)影響叉車(che)前(qian)后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu),是(shi)決(jue)定(ding)叉車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)參數(shu)。當確定(ding)了叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G時(shi),即以后(hou)軸(zhou)為(wei)基準,根(gen)據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框架上(shang)的(de)(de)(de)(de)組(zu)裝形式,準確地確定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由于熱平衡是叉(cha)車的一(yi)個非常重要(yao)的參數(shu),差(cha)的散熱性(xing)能很容(rong)易導(dao)(dao)致發(fa)動機冷卻水溫(wen)度(du)過高(gao),從而影(ying)響(xiang)叉(cha)車的性(xing)能。因此(ci),叉(cha)車配重孔、通風管和氣(qi)流(liu)引(yin)導(dao)(dao)的位置非常重要(yao)。通風孔的開度(du)越(yue)高(gao),散熱量越(yue)大(da);通風孔和散熱器之間的圓形(xing)過渡部分用于引(yin)導(dao)(dao)氣(qi)流(liu)并改善散熱性(xing)能。
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