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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細(xi)介紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間(jian)里,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或(huo)自動化。常用的砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等(deng)。

  叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分為(wei)三個基本部分,即(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金屬準備(bei)、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備(bei)和(he)鑄(zhu)件處理。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金屬是指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆(jiao)注鑄(zhu)件的(de)金屬材(cai)料(liao)(liao),它是以(yi)(yi)一種金屬元(yuan)素(su)為(wei)主要(yao)成(cheng)分,并(bing)加(jia)入其他金屬或非(fei)金屬元(yuan)素(su)而組成(cheng)的(de)合金,習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金,主要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)和(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有(you)色合金。叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)的(de)不(bu)同(tong),又(you)可分為(wei)兩(liang)大類(lei):一類(lei)以(yi)(yi)天然礦產(chan)砂石(shi)作為(wei)主要(yao)造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao),如熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一類(lei)以(yi)(yi)金屬作為(wei)主要(yao)鑄(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao),如金屬型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。

  配重塊結構設(she)計除應符(fu)合(he)機器設(she)備本身的(de)(de)要求(qiu)和機械加工(gong)工(gong)藝(yi)性的(de)(de)要求(qiu)外,還應符(fu)合(he)鑄造(zao)工(gong)藝(yi)的(de)(de)要求(qiu),配重塊的(de)(de)結構設(she)計應注意(yi)以下(xia)幾點:

  一(yi)、要便于制造模型(xing)、芯(xin)盒和(he)造型(xing):

  1)配重塊的外形應力求簡單(dan),以(yi)便于起模,應盡量使鑄造(zao)分型面為平面,且數目小;

  2)配(pei)重塊的內腔應(ying)力求鑄造(zao)時不用(yong)或少用(yong)型(xing)芯,當采用(yong)型(xing)芯時,應(ying)方便(bian)其(qi)支(zhi)撐、固(gu)定及排(pai)氣出砂,時應(ying)設有足夠的工藝孔;

  3)對于配重(zhong)塊內外側面及加強(qiang)肋(lei)等結構,應在起模方向(xiang)設有(you)的結構斜度;

  4)配(pei)重(zhong)塊上(shang)的(de)凸臺(tai)(tai)部分(fen)與配(pei)重(zhong)鐵本體(ti)不應(ying)相差過大,好(hao)取同(tong)一高度,同(tong)一面上(shang)的(de)距離較近的(de)幾(ji)個凸臺(tai)(tai),好(hao)連成整體(ti)的(de)凸起部分(fen)。

裝載機產品配重

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