?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹：

　　裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值的測量器具。它的特(te)點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現(xian)了長度(du)量(liang)的單(dan)位。

　　2、在結構(gou)上一般沒有測(ce)量機構(gou)，沒有指示器或運動著的(de)元部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單(dan)位(wei)量值的(de)一個實物。

　　3、由于沒有測量機(ji)構，如(ru)(ru)不依賴其他配(pei)用的測量器具(ju)，就不能直接測出被(bei)測量值。例如(ru)(ru)量塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測量器具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準(zhun)的(de)配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。

　　2、通(tong)用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠統一制造的通(tong)用(yong)性配重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。

　　平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系(xi)數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋(qiao)為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾(wei)架上部外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)在(zai)其上。

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