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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢(jian)測試驗,液態金(jin)屬達到各規定指(zhi)標后才可允(yun)許澆注。
有時,為了(le)達到高要(yao)求,裝(zhuang)載機配重塊(kuai)金(jin)屬液從爐(lu)中出來后(hou),還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變質(zhi)處理等(deng)(deng)爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)(pei)重混(hun)砂設備有輪式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機、逆流式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機、葉片槽式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機。后者(zhe)是為了混(hun)合化學硬砂而修訂的,連續混(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)(zai)機配(pei)(pei)重工藝(yi)的要求,修改造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料的基(ji)礎上進行的。
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