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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為(wei)目的的檢測試驗，液態金屬達到各規(gui)定指標后才(cai)可允許澆注。
有時，為了達到高(gao)要求，裝(zhuang)載機配(pei)重塊(kuai)金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來(lai)后，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或(huo)變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬(shu)的(de)常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的裝載機配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝載機配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝載機配(pei)重工(gong)藝的要求，修改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準(zhun)備(bei)造(zao)型(xing)材料的基礎上進行的。
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