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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理(li)為目的(de)的(de)檢(jian)測試(shi)驗(yan),液態金屬(shu)達到各規定(ding)指標后(hou)才可(ke)允許澆注。
有時(shi),為了(le)達到高(gao)要求,裝載機配(pei)重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)(hun)合(he),速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要(yao)求,修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法,在(zai)準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)。
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