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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式(shi)復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)位(wei)量值(zhi)的(de)實際大(da)小(xiao)，如量塊本身就復現了長(chang)度(du)量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復(fu)現單位量(liang)值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量機構(gou)，如(ru)不(bu)依賴其(qi)他(ta)配(pei)用的測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量值。例如(ru)量塊(kuai)要配(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因此它是(shi)一(yi)種被(bei)動式測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定(ding)標準的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指(zhi)為檢測工件某一參(can)數而設計制造的配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
平衡(heng)重的(de)質量直接影響到叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)的(de)保(bao)(bao)護系數，是決定(ding)叉(cha)車保(bao)(bao)護系數的(de)主要參數。當平衡(heng)重的(de)總質量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車架上平衡(heng)重的(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平衡(heng)重的(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾架上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在(zai)其(qi)上。
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