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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的生產中用于澆鑄鑄件的金屬材料。它是一(yi)種以金屬元素為(wei)主要(yao)成(cheng)分并添加其他金屬或非(fei)金屬元素組成(cheng)的合金。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)合金,主要(yao)有鑄鐵(tie)(tie)(tie),鑄鋼和配重鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合金。
一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必(bi)須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理(li),例(li)如(ru)熱(re)處理(li)和粗加工。叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相(xiang)對經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯(pi)成型方法,對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯示(shi)其經濟性。此外,叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)有廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)適應性,金屬的(de)(de)(de)(de)種類不受限制,盡管這些(xie)部件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)(de)機械(xie)性能(neng),但它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)(de)綜合性能(neng)。
叉車配重定制塊在(zai)施(shi)工實(shi)際應(ying)用(yong)中應(ying)注意以下幾(ji)點
1、選擇并安裝
叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)量(liang)(liang)(liang),重(zhong)心的(de)位置以及后懸的(de)量(liang)(liang)(liang)由車輛(liang)的(de)總體(ti)布局決定(ding)。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)(liang)選擇主(zhu)要考慮叉車的(de)滿(man)載(zai)堆(dui)疊和滿(man)載(zai)時的(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)(liang)直接影響(xiang)叉車前后平衡的(de)保(bao)護系數,是決定(ding)叉車保(bao)護系數的(de)主(zhu)要參數。當確定(ding)了叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)(liang)G時,即以后軸為基準(zhun),根據配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)在(zai)框架上(shang)的(de)組裝形(xing)式,準(zhun)確地確定(ding)了配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。
2、通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是(shi)叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)一個非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)參數,差(cha)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)性能(neng)很(hen)容易導(dao)致(zhi)發動機(ji)冷卻(que)水溫度(du)過(guo)高(gao),從而影響叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)性能(neng)。因此,叉(cha)車配重(zhong)孔(kong)、通風管和(he)(he)氣流引(yin)導(dao)的(de)(de)(de)(de)位置非(fei)常重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)的(de)(de)(de)(de)開度(du)越(yue)高(gao),散(san)熱(re)量越(yue)大;通風孔(kong)和(he)(he)散(san)熱(re)器之間(jian)的(de)(de)(de)(de)圓形(xing)過(guo)渡部分用于引(yin)導(dao)氣流并改善散(san)熱(re)性能(neng)。
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