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裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現(xian)量(liang)值的(de)(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值的實際大(da)小,如量(liang)(liang)塊本身(shen)就復現(xian)了長度量(liang)(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)(you)測量機構(gou),沒(mei)有(you)(you)指(zhi)示(shi)器或運動著的(de)元部件。如量塊只是復現(xian)單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測量(liang)機構,如不依賴(lai)其他配用(yong)的測量(liang)器(qi)具,就不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它(ta)是一種被動式測量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定(ding)標(biao)準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一般指(zhi)由配重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設計(ji)制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)(chi)、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系數,是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后,即以后橋為基準,根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝配形(xing)式,準確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上(shang)。
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