?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材料。它(ta)是一種(zhong)以金(jin)屬(shu)元素(su)(su)為(wei)主要成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元素(su)(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)。通(tong)常稱(cheng)為(wei)叉車配重鐵合金(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵非(fei)鐵合金(jin)。

　　一(yi)(yi)些叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處理，例如熱處理和粗加工。叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一(yi)(yi)種相對(dui)經濟的毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的零(ling)件更能(neng)顯示(shi)其(qi)經濟性。此外，叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件的尺寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣泛的適應性，金屬的種類(lei)不受限制，盡管這些部件具(ju)有一(yi)(yi)般的機械性能(neng)，但它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕和減(jian)震(zhen)的綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊(kuai)在(zai)施(shi)工實際應(ying)用中應(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)位置以(yi)(yi)及(ji)后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)由車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)總體(ti)布局決定(ding)(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)前后(hou)平衡的(de)(de)(de)保護(hu)系(xi)數，是決定(ding)(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當(dang)確定(ding)(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G時，即以(yi)(yi)后(hou)軸為基準，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)組裝形(xing)式，準確地確定(ding)(ding)(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平(ping)衡是叉(cha)車(che)的(de)(de)一個非常重要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散(san)(san)熱性能很容易導(dao)致發動機冷卻(que)水溫(wen)度過(guo)高，從而影響(xiang)叉(cha)車(che)的(de)(de)性能。因(yin)此，叉(cha)車(che)配重孔(kong)、通風(feng)(feng)管和氣流(liu)引導(dao)的(de)(de)位(wei)置非常重要。通風(feng)(feng)孔(kong)的(de)(de)開度越高，散(san)(san)熱量越大;通風(feng)(feng)孔(kong)和散(san)(san)熱器(qi)之間的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于引導(dao)氣流(liu)并改(gai)善(shan)散(san)(san)熱性能。

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