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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以質(zhi)量(liang)管理(li)為目(mu)的(de)的(de)檢測試(shi)驗(yan),液態金屬達到各規定指(zhi)標后(hou)才(cai)可(ke)允許澆注。
有時(shi),為了達到高要(yao)求,裝載機(ji)配(pei)重塊金(jin)(jin)屬液從爐(lu)中出來后(hou),還(huan)需(xu)要(yao)經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或(huo)變質處(chu)理(li)等爐(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金(jin)(jin)屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合化(hua)學(xue)硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de),連續(xu)混(hun)(hun)合,速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)(de)要(yao)求,修改造型方(fang)法(fa),在準備造型材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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