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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理為目的(de)的(de)檢測(ce)試驗(yan)，液態(tai)金(jin)屬達(da)到各規定指標(biao)后才可(ke)允許(xu)澆注。
有時(shi)，為了達(da)到(dao)高要求，裝載機配重(zhong)塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質(zhi)處(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉金屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學硬砂而(er)修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速(su)度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝載機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求，修改造型方法，在準(zhun)備造型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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