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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵(chen)、有害氣體和噪聲對環境(jing)的污染，比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)械(xie)(xie)制造(zao)工藝(yi)嚴重，需要采取措(cuo)施進(jin)行(xing)控制。鑄件(jian)的精度和生產(chan)過程的經(jing)濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械(xie)(xie)化或(huo)自動(dong)化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件在自(zi)澆(jiao)注冷卻(que)的(de)鑄型中取出后，有(you)澆(jiao)口、冒口及金(jin)屬(shu)毛刺披縫，砂型配重鐵(tie)的(de)鑄件還粘附著砂子，因此要(yao)經過(guo)清(qing)理工序。進(jin)行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂型鑄件落砂清(qing)理是勞動(dong)條(tiao)件較差的(de)一道工序，所以在選擇造(zao)型方法時 ，應(ying)盡量(liang)考慮到為落砂清(qing)理創便條(tiao)件。
叉車(che)的(de)配(pei)重(zhong)基(ji)本上(shang)都是(shi)整(zheng)體式的(de)。企業在(zai)選擇叉車(che)的(de)時候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就算使用的(de)過程中(zhong)有很(hen)多噸(dun)位冗(rong)余，也(ye)不會(hui)產生“車(che)到用時方恨(hen)小(xiao)”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇大噸(dun)位的(de)車(che)型又會(hui)遇到很(hen)多問題，這些問題的(de)存在(zai)也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)多叉車(che)從業人(ren)員看在(zai)眼里，像是(shi)配(pei)重(zhong)鐵(tie)多余的(de)話導致能(neng)效(xiao)損(sun)耗上(shang)來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。
正是(shi)因為有(you)(you)這些問題的存(cun)在，就有(you)(you)人提(ti)出配(pei)(pei)(pei)重(zhong)整體化改(gai)為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)模塊(kuai)化的方案，這樣就像搭(da)積木一樣可以改(gai)變叉車的配(pei)(pei)(pei)重(zhong)從(cong)而選(xuan)擇工作(zuo)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)方案。
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