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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有(you)害氣體(ti)和(he)(he)噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重，需(xu)要采取措施(shi)進行控制。鑄件的(de)精度和(he)(he)生產(chan)(chan)過程的(de)經濟表(biao)現(xian)(xian)，主要取決于(yu)這道工(gong)序。在很多現(xian)(xian)代化(hua)的(de)配重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子，因此要經過清(qing)理(li)(li)工序。進(jin)行這種工作的設備(bei)有拋(pao)丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切(qie)割機(ji)等(deng)。砂(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)(li)是勞動條件(jian)較差的一道工序，所(suo)以在選(xuan)擇造型(xing)方法時 ，應盡量(liang)考(kao)慮(lv)到(dao)為落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)(li)創便條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整體式的(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于“買大不買小(xiao)”，就算使用的(de)過程(cheng)中有很(hen)多(duo)噸(dun)位(wei)冗余(yu)(yu)，也不會(hui)產生“車(che)到(dao)用時方(fang)恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位(wei)的(de)車(che)型又(you)會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業人員看(kan)在(zai)眼(yan)里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)(yu)的(de)話(hua)導致能效損耗(hao)上來了、松軟地(di)(di)面容易陷進地(di)(di)面等(deng)。
正(zheng)是因為(wei)有這(zhe)些問(wen)題的存在(zai)，就有人提(ti)出配重整(zheng)體化改為(wei)配重模(mo)塊(kuai)化的方案，這(zhe)樣(yang)就像(xiang)搭積木一樣(yang)可以改變叉車的配重從而選擇工作配重方案。
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