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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬元素為(wei)主要(yao)成(cheng)分并添(tian)加其(qi)他金(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)屬元素組(zu)成(cheng)的合金(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵合金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)鐵非鐵合金(jin)(jin)(jin)。
一些(xie)叉車配重鑄件(jian)(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)(jian)后(hou)處(chu)理(li)，例如熱處(chu)理(li)和(he)粗加工。叉車配重鐵是(shi)一種(zhong)相(xiang)對經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成型方(fang)法，對于形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟性(xing)(xing)。此(ci)外，叉車配重鐵部(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重量具有(you)廣泛的(de)(de)(de)適應性(xing)(xing)，金屬的(de)(de)(de)種(zhong)類不受限制(zhi)，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)具有(you)一般的(de)(de)(de)機械性(xing)(xing)能(neng)，但它(ta)們(men)也具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在(zai)施工實際應用中應注意以下幾(ji)點
1、選擇并安裝
叉(cha)(cha)車配重的(de)(de)(de)(de)重量(liang)，重心的(de)(de)(de)(de)位置以及后懸(xuan)的(de)(de)(de)(de)量(liang)由車輛的(de)(de)(de)(de)總體布局決定。配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)選(xuan)擇主要考慮(lv)叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定性。配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)(cha)車前后平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數，是(shi)決定叉(cha)(cha)車保(bao)護系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定了叉(cha)(cha)車配重的(de)(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即以后軸為基準，根(gen)據配重在框(kuang)架上的(de)(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式(shi)，準確(que)地(di)確(que)定了配重的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。
2、通風孔
由(you)于熱(re)(re)平衡是(shi)叉車的(de)一個非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)參數，差的(de)散熱(re)(re)性能(neng)很容易導致發動機冷(leng)卻水(shui)溫(wen)度過高，從(cong)而影響(xiang)叉車的(de)性能(neng)。因此，叉車配重(zhong)孔(kong)、通風(feng)管和氣流引(yin)導的(de)位置非(fei)常(chang)重(zhong)要。通風(feng)孔(kong)的(de)開度越高，散熱(re)(re)量(liang)越大;通風(feng)孔(kong)和散熱(re)(re)器之間的(de)圓(yuan)形過渡部分用于引(yin)導氣流并改善散熱(re)(re)性能(neng)。
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