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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目(mu)的的檢測試驗(yan)，液態金屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆(jiao)注。
有(you)時，為(wei)了達到高要(yao)(yao)求，裝載(zai)機配(pei)重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要(yao)(yao)經(jing)過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬的常用(yong)設備有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)裝載機配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載機配重(zhong)塊造型造芯是根據(ju)裝載機配重(zhong)工藝的(de)要(yao)求(qiu)，修(xiu)改造型方法，在準備造型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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