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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵(chen)、有(you)害氣體和噪聲對環境的(de)(de)污染，比起其他機械制造(zao)工(gong)藝嚴重，需要(yao)采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度和生產(chan)過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代(dai)化的(de)(de)配重鐵車間里(li)，造(zao)型造(zao)芯都實(shi)現(xian)了機械化或自(zi)動化。常(chang)用的(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)型機、射芯機、冷和熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)中取出后(hou)，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬(shu)毛刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)子，因此要經過清(qing)理(li)工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的(de)設備(bei)有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割(ge)機(ji)等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)理(li)是勞(lao)動條件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以在(zai)選擇(ze)造(zao)型(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮(lv)到為落砂(sha)清(qing)理(li)創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)配重(zhong)基(ji)本上都是整體式的(de)。企業(ye)(ye)在選(xuan)(xuan)擇叉(cha)車的(de)時候都傾向于“買大(da)(da)不(bu)買小(xiao)”，就算使用(yong)的(de)過(guo)程中(zhong)有(you)很多(duo)(duo)噸位(wei)(wei)冗余，也不(bu)會產生“車到用(yong)時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是選(xuan)(xuan)擇大(da)(da)噸位(wei)(wei)的(de)車型(xing)又會遇到很多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)存在也是實實在在被(bei)很多(duo)(duo)叉(cha)車從業(ye)(ye)人員看(kan)在眼(yan)里(li)，像是配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余的(de)話導致能效損(sun)耗上來了、松(song)軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是因為(wei)有這(zhe)些問題的存在，就(jiu)有人提出(chu)配重整(zheng)體(ti)化改(gai)為(wei)配重模塊化的方案(an)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以(yi)改(gai)變叉車(che)的配重從而選(xuan)擇(ze)工作配重方案(an)。
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