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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量(liang)管理為(wei)目的(de)的(de)檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注(zhu)。
有時,為了達(da)到高(gao)要(yao)求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后,還需要(yao)經(jing)過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變(bian)質(zhi)處理(li)(li)等爐(lu)外處理(li)(li)。熔煉金屬(shu)的常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)合化學硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂的,連(lian)續混(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)是(shi)根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重工藝(yi)的要求,修(xiu)改造(zao)(zao)(zao)型(xing)方法,在準(zhun)備造(zao)(zao)(zao)型(xing)材(cai)料的基礎上進行的。
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