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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
?裝載機配重006A
詳細介紹(shao):

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中(zhong)用于(yu)澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)屬材料。它是一種以金(jin)屬元(yuan)素為主(zhu)要成分并添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元(yuan)素組成的(de)合(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵合(he)金(jin),主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵,鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和配(pei)重鐵非鐵合(he)金(jin)。

  一(yi)些叉車(che)配重(zhong)鑄件(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)后處(chu)理(li),例如(ru)熱處(chu)理(li)和粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)種相對經濟(ji)的毛坯(pi)成(cheng)型方法,對于形狀(zhuang)復雜的零件(jian)更能顯示其經濟(ji)性(xing)。此外,叉車(che)配重(zhong)鐵部件(jian)的尺寸和重(zhong)量具有廣泛的適(shi)應(ying)性(xing),金屬的種類不受限制,盡管這些部件(jian)具有一(yi)般的機械性(xing)能,但它(ta)們也(ye)具有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減震的綜(zong)合性(xing)能。

  叉車配重定制塊在(zai)施工實際應(ying)(ying)用中應(ying)(ying)注意以下(xia)幾點(dian)

  1、選擇并安裝

  叉車(che)(che)(che)配(pei)重的(de)(de)(de)重量(liang),重心的(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)由車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)總體布(bu)局決(jue)定(ding)。配(pei)重的(de)(de)(de)質量(liang)選擇主(zhu)要考慮(lv)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)重的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響叉車(che)(che)(che)前后(hou)平衡的(de)(de)(de)保護系數(shu),是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確(que)定(ding)了叉車(che)(che)(che)配(pei)重的(de)(de)(de)總質量(liang)G時(shi),即以(yi)后(hou)軸(zhou)為基準,根據(ju)配(pei)重在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式,準確(que)地(di)確(que)定(ding)了配(pei)重的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

  2、通風孔

  由于熱平衡(heng)是叉車(che)的(de)(de)(de)一個(ge)非常重(zhong)要的(de)(de)(de)參數,差的(de)(de)(de)散熱性(xing)能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水(shui)溫度(du)(du)過高,從而影響叉車(che)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。因此,叉車(che)配(pei)重(zhong)孔、通(tong)風管和氣流引導(dao)的(de)(de)(de)位置非常重(zhong)要。通(tong)風孔的(de)(de)(de)開(kai)度(du)(du)越(yue)高,散熱量越(yue)大;通(tong)風孔和散熱器之間的(de)(de)(de)圓形過渡(du)部分用(yong)于引導(dao)氣流并改善(shan)散熱性(xing)能(neng)。

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