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鑄鐵配重塊是(shi)用于增(zeng)加自身重量來保持平衡的(de)重物，是(shi)將(jiang)噴丸機熔煉成符(fu)合 要(yao)求的(de)液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固(gu)、清整處(chu)理后得到有預(yu)定形狀、尺寸(cun)和(he)性(xing)能的(de)鑄件的(de)工(gong)藝過程。現(xian)代機械制造工(gong)業的(de)基礎工(gong)藝之一。
工(gong)(gong)作面(mian)小范圍(wei)內的(de)局(ju)部(bu)變(bian)化(hua)是指(zhi)加工(gong)(gong)表(biao)面(mian)不(bu)平(ping)(ping)整(zheng)，有變(bian)形，灰口鐵(tie)(tie)可以看作是鋼的(de)基(ji)體與片(pian)狀(zhuang)石墨的(de)夾雜。因此(ci)石墨片(pian)越少，越細，為了(le)保證鑄(zhu)鐵(tie)(tie)在澆鑄(zhu)能夠得(de)到(dao)灰口，且不(bu)至于得(de)到(dao)過多和粗大(da)的(de)石墨片(pian)，這(zhe)里所(suo)說的(de)工(gong)(gong)作面(mian)小范圍(wei)，對小鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)而言是局(ju)部(bu)位置，對大(da)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)而言是局(ju)部(bu)面(mian)積。鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)的(de)平(ping)(ping)整(zheng)性反(fan)映(ying)了(le)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)局(ju)部(bu)誤差鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)的(de)局(ju)部(bu)誤差是指(zhi)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)工(gong)(gong)作面(mian)局(ju)部(bu)平(ping)(ping)面(mian)度加工(gong)(gong)質量，即表(biao)面(mian)粗糙度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用(yong)的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)三個基本(ben)部分，即(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)準備(bei)、鑄型準備(bei)和(he)(he)鑄件(jian)處理。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆注鑄件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)，它是以一種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要成(cheng)分，并加(jia)入其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)而(er)組成(cheng)的合(he)金(jin)(jin)(jin)，習慣(guan)上稱為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和(he)(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型材料(liao)的不同，又可分為(wei)兩大類：一類以天然礦產(chan)砂(sha)石作為(wei)主(zhu)要造(zao)型材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實(shi)型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)作為(wei)主(zhu)要鑄型材料(liao)，如金(jin)(jin)(jin)屬(shu)型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。
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