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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以(yi)質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬(shu)達到各規(gui)定指標后(hou)才可允許(xu)澆注(zhu)。
有時，為了達到高要求(qiu)，裝載機配(pei)重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出來后(hou)，還(huan)需要經過(guo)脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉金屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片(pian)槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重塊造型造芯是根據(ju)裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重工藝的(de)要求，修(xiu)改造型方法(fa)，在準備造型材(cai)料(liao)的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
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