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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生(sheng)產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)。它(ta)是一種以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為主(zhu)要(yao)(yao)成分并添加其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成的合金(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鑄件必須進(jin)行鑄件后處(chu)理，例如(ru)熱(re)處(chu)理和(he)粗加(jia)工。叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵是(shi)一(yi)種相對經(jing)濟的(de)毛坯成型方法，對于形狀復(fu)雜的(de)零件更能顯示(shi)其經(jing)濟性。此(ci)外，叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵部件的(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應性，金屬(shu)的(de)種類不(bu)受限制，盡管這些(xie)部件具(ju)有一(yi)般的(de)機械性能，但它(ta)們也具(ju)有諸如(ru)耐腐(fu)蝕和(he)減震(zhen)的(de)綜合性能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應用(yong)中應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)配重的(de)重量(liang)，重心的(de)位置以及后懸(xuan)的(de)量(liang)由(you)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)總體布局決定(ding)(ding)。配重的(de)質量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)滿(man)(man)載(zai)堆(dui)疊(die)和滿(man)(man)載(zai)時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配重的(de)質量(liang)直(zhi)接影(ying)響叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)前后平衡的(de)保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)保(bao)護系數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當確定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)配重的(de)總質量(liang)G時，即以后軸為基準，根(gen)據配重在框架上(shang)的(de)組(zu)裝形(xing)式，準確地確定(ding)(ding)了配重的(de)安(an)裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡是叉(cha)(cha)車的(de)一個非常重要的(de)參數(shu)，差的(de)散(san)熱性能很容(rong)易導(dao)致發動機冷(leng)卻水溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)，從(cong)而影(ying)響叉(cha)(cha)車的(de)性能。因此，叉(cha)(cha)車配重孔、通(tong)風(feng)管和(he)(he)氣流(liu)引導(dao)的(de)位置非常重要。通(tong)風(feng)孔的(de)開(kai)度(du)越(yue)高(gao)，散(san)熱量越(yue)大;通(tong)風(feng)孔和(he)(he)散(san)熱器(qi)之間(jian)的(de)圓(yuan)形過(guo)渡部分用于引導(dao)氣流(liu)并改(gai)善散(san)熱性能。

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