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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)(de)金(jin)屬材(cai)料。它(ta)是一種以金(jin)屬元素為(wei)主(zhu)要成分并添加其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素組(zu)成的(de)(de)合(he)金(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)要有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)些叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須(xu)進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，例如熱處理和(he)粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)種相對經濟的(de)毛坯成型方法，對于(yu)形狀復雜(za)的(de)零件(jian)(jian)更能顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉車(che)配重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)尺寸和(he)重(zhong)量具有廣泛的(de)適應性(xing)，金(jin)屬(shu)的(de)種類不受限制，盡管這(zhe)些部件(jian)(jian)具有一(yi)般的(de)機(ji)械(xie)性(xing)能，但它(ta)們也具有諸(zhu)如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際應(ying)用中應(ying)注(zhu)意以(yi)下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)(liang)由車(che)(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)體布(bu)局決定(ding)。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)選擇主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接影響(xiang)叉(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當確定(ding)了(le)叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)G時，即以后軸為基準，根據(ju)配重(zhong)(zhong)在框架(jia)上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準確地確定(ding)了(le)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡(heng)是叉車的一個非(fei)常重要的參數，差(cha)的散(san)熱性能(neng)(neng)很容易(yi)導(dao)(dao)致(zhi)發動機(ji)冷(leng)卻水溫度(du)(du)過高，從而影響叉車的性能(neng)(neng)。因此，叉車配(pei)重孔、通風(feng)管和氣流(liu)引導(dao)(dao)的位置非(fei)常重要。通風(feng)孔的開(kai)度(du)(du)越高，散(san)熱量(liang)越大;通風(feng)孔和散(san)熱器之(zhi)間的圓形過渡部分用(yong)于引導(dao)(dao)氣流(liu)并改善散(san)熱性能(neng)(neng)。

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