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鑄鐵配重塊是用于增加自身重(zhong)量來保持平衡的(de)(de)重(zhong)物(wu)，是將噴(pen)丸機熔煉成符合 要(yao)求(qiu)的(de)(de)液體并(bing)澆進鑄型里，經冷(leng)卻凝(ning)固(gu)、清整(zheng)處(chu)理后得(de)到有(you)預定形狀、尺(chi)寸和性能的(de)(de)鑄件的(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)。現代機械制造工(gong)業的(de)(de)基礎(chu)工(gong)藝之一。
工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)小范圍(wei)內的(de)局(ju)(ju)部變化是(shi)指加工(gong)表面(mian)(mian)不平(ping)整，有變形，灰口(kou)鐵(tie)可以看作(zuo)是(shi)鋼的(de)基體與(yu)片(pian)狀石墨的(de)夾雜(za)。因(yin)此石墨片(pian)越少，越細，為了保證鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)在(zai)澆鑄(zhu)(zhu)能(neng)夠得到灰口(kou)，且(qie)不至于得到過多和(he)粗(cu)(cu)大的(de)石墨片(pian)，這里所說的(de)工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)小范圍(wei)，對(dui)小鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板而(er)言是(shi)局(ju)(ju)部位置(zhi)，對(dui)大鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板而(er)言是(shi)局(ju)(ju)部面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板的(de)平(ping)整性反映(ying)了鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板局(ju)(ju)部誤(wu)差(cha)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板的(de)局(ju)(ju)部誤(wu)差(cha)是(shi)指鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)板工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)局(ju)(ju)部平(ping)面(mian)(mian)度加工(gong)質(zhi)量(liang)，即表面(mian)(mian)粗(cu)(cu)糙(cao)度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)械化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)藝(yi)可分(fen)為(wei)三個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)(shu)準(zhun)備、鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)準(zhun)備和鑄(zhu)件處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)(shu)是(shi)(shi)指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件的金屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料，它(ta)是(shi)(shi)以一(yi)種金屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要成分(fen)，并加(jia)入其他金屬(shu)(shu)(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)而(er)組成的合金，習慣上稱(cheng)為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)(xing)材料的不同，又可分(fen)為(wei)兩大類：一(yi)類以天然(ran)礦產砂石作(zuo)為(wei)主(zhu)要造型(xing)(xing)(xing)材料，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以金屬(shu)(shu)(shu)(shu)作(zuo)為(wei)主(zhu)要鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)材料，如金屬(shu)(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心(xin)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
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