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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介紹(shao):

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里(li),造型(xing)造芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。常(chang)用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分為(wei)三個基本部(bu)分,即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)準備和鑄(zhu)件處理。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產中用(yong)于澆注鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料,它是以一(yi)種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素為(wei)主要成(cheng)分,并(bing)加入其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)或(huo)非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素而組成(cheng)的合金(jin)(jin)(jin),習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin),主要有(you)(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有(you)(you)色合金(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造(zao)(zao)型(xing)材料的不同,又可分為(wei)兩大類(lei):一(yi)類(lei)以天然礦產砂(sha)石作(zuo)為(wei)主要造(zao)(zao)型(xing)材料,如熔(rong)模(mo)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負(fu)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)作(zuo)為(wei)主要鑄(zhu)型(xing)材料,如金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。

  配重塊結構設計除應符合機器(qi)設備本身的(de)要(yao)求和機械加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)性的(de)要(yao)求外(wai),還應符合鑄造工(gong)藝(yi)的(de)要(yao)求,配重(zhong)塊的(de)結構設計應注意以(yi)下幾(ji)點:

  一、要便(bian)于制(zhi)造模型、芯盒和造型:

  1)配重塊(kuai)的(de)外形(xing)應(ying)力求(qiu)簡(jian)單,以(yi)便于起模,應(ying)盡量使鑄造分型面為平面,且數目(mu)小;

  2)配重(zhong)塊的內腔應力求鑄造時不用或(huo)少用型芯,當(dang)采用型芯時,應方便其支撐、固定(ding)及排氣出砂(sha),時應設有足夠的工藝孔(kong);

  3)對于配重塊(kuai)內外側面及(ji)加強肋等(deng)結構,應(ying)在起模方向設有的結構斜度;

  4)配(pei)重塊上的(de)凸(tu)臺部分與配(pei)重鐵本體不應相差過大,好(hao)取同一高度,同一面上的(de)距(ju)離較近的(de)幾個凸(tu)臺,好(hao)連成整體的(de)凸(tu)起部分。

裝載機產品配重

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