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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質量(liang)管(guan)理(li)為目的的檢測(ce)試驗,液(ye)態金屬(shu)達到各規定指標(biao)后(hou)才(cai)可允許澆注。
有時(shi),為(wei)了達到(dao)高(gao)要求,裝載機配重(zhong)塊金(jin)屬(shu)液從爐中(zhong)出來后,還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培育或變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)的常用設備(bei)有電弧爐、沖天(tian)爐、感(gan)應爐、反(fan)射爐、電阻爐等。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而(er)修訂(ding)的(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工藝的(de)要求(qiu),修改造(zao)型(xing)方法,在準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
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