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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳細介(jie)紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分(fen)(fen)為(wei)(wei)(wei)三個基(ji)本(ben)部分(fen)(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準備(bei)、鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)(xing)準備(bei)和(he)鑄(zhu)件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于(yu)澆(jiao)注鑄(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)，它(ta)是以一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)成分(fen)(fen)，并加(jia)入其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素而(er)組成的合金(jin)(jin)，習慣上(shang)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)的不同(tong)，又可分(fen)(fen)為(wei)(wei)(wei)兩大類：一(yi)類以天然礦產砂石作為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)造型(xing)(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類以金(jin)(jin)屬(shu)作為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如金(jin)(jin)屬(shu)型(xing)(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心(xin)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結(jie)構設計除應符合機器(qi)設備本身的(de)要(yao)求和機械加工(gong)工(gong)藝性(xing)的(de)要(yao)求外，還(huan)應符合鑄(zhu)造工(gong)藝的(de)要(yao)求，配重塊的(de)結(jie)構設計應注意(yi)以(yi)下幾點：

　　一、要便于(yu)制造模型、芯盒和造型：

　　1)配重塊的外形(xing)應(ying)力求簡單，以便于起模，應(ying)盡量使(shi)鑄造分型面為平(ping)面，且數目小;

　　2)配(pei)重(zhong)塊的內(nei)腔應(ying)(ying)力(li)求鑄造時(shi)不用(yong)(yong)或少用(yong)(yong)型(xing)芯(xin)，當采用(yong)(yong)型(xing)芯(xin)時(shi)，應(ying)(ying)方(fang)便其支撐、固定及排氣(qi)出(chu)砂，時(shi)應(ying)(ying)設有足夠(gou)的工藝孔;

　　3)對于配重塊內(nei)外(wai)側面及加強肋等結構，應在起模方向設(she)有的結構斜度;

　　4)配重塊上的凸臺(tai)部分與配重鐵(tie)本體(ti)不應相差過(guo)大(da)，好取同一(yi)(yi)高度，同一(yi)(yi)面上的距離較近的幾個凸臺(tai)，好連成整體(ti)的凸起(qi)部分。

裝載機產品配重

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