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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊本(ben)身就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構上一般沒(mei)(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構，沒(mei)(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊(kuai)只是復現單位(wei)量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴其他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)器具，就(jiu)不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作測量或(huo)檢(jian)定(ding)標準(zhun)的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一般指(zhi)由配重(zhong)塊廠統一制造的通用性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制造的配重塊(kuai)。如(ru)內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規(gui)等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)主要參(can)數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)下(xia)來后，即以后橋為基準(zhun)(zhun)，根(gen)據(ju)車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
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