?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的砂型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設(she)備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分為三個(ge)基本部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)準(zhun)備、鑄型準(zhun)備和鑄件處理。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中(zhong)用于澆注鑄件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)，它是(shi)以一種(zhong)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素為主要(yao)成分，并加入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素而組(zu)成的合金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色(se)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)(zao)型材料(liao)的不同，又可分為兩大(da)類：一類以天然礦產(chan)砂(sha)石(shi)作(zuo)為主要(yao)造(zao)(zao)型材料(liao)，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷(ci)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為主要(yao)鑄型材料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設計除應(ying)符(fu)合(he)機器設備本身(shen)的要求(qiu)(qiu)和(he)機械加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝性的要求(qiu)(qiu)外，還(huan)應(ying)符(fu)合(he)鑄造工(gong)(gong)藝的要求(qiu)(qiu)，配重塊的結構設計應(ying)注意以下幾(ji)點：

　　一、要便于制造(zao)模(mo)型(xing)、芯(xin)盒和造(zao)型(xing)：

　　1)配重塊的外(wai)形應力求簡單，以(yi)便于(yu)起模，應盡量使鑄造分(fen)型面(mian)為平面(mian)，且數目小;

　　2)配重塊的內腔應力求鑄造時(shi)不用或(huo)少用型芯，當采用型芯時(shi)，應方便其支(zhi)撐、固(gu)定及排氣(qi)出砂，時(shi)應設(she)有足夠的工藝孔;

　　3)對于配重(zhong)塊內外側面及(ji)加(jia)強肋等結(jie)構，應在起模方向設有的結(jie)構斜度;

　　4)配(pei)重塊(kuai)上的(de)凸臺部分(fen)與配(pei)重鐵本體(ti)不應(ying)相差(cha)過大，好取同一高度，同一面上的(de)距離(li)較近的(de)幾個凸臺，好連成整體(ti)的(de)凸起部分(fen)。

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