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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以質量管理為目的的檢測試驗(yan)，液態金屬達到各規(gui)定指標后才可允(yun)許澆注。
有(you)時，為了(le)達到高(gao)要(yao)求(qiu)，裝載機配重塊(kuai)金屬(shu)液從(cong)爐(lu)中出來后(hou)，還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外(wai)(wai)處理。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)設備(bei)有(you)輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者是為了混合(he)(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混合(he)(he)，速(su)度(du)快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法(fa)，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
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