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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理(li)為(wei)目的的檢測試驗,液態金(jin)屬達到各規定(ding)指標后才可允許澆(jiao)注。
有時,為了達到高要求,裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后,還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用(yong)設(she)備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的,連續(xu)混(hun)合,速度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝(yi)的要(yao)求,修改(gai)造(zao)型(xing)方法,在準備造(zao)型(xing)材(cai)料的基礎上(shang)進(jin)行的。
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