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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就是單位(wei)量值的實(shi)際(ji)大(da)小，如量塊本(ben)身就復(fu)現了長度(du)量的單位(wei)。
2、在(zai)結(jie)構(gou)上一般沒有測量機構(gou)，沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只是復現(xian)單位量值的一個實物(wu)。
3、由于沒有(you)測(ce)量機(ji)構，如不依賴其他配用的測(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要配用干涉(she)儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用(yong)作測(ce)量或檢定(ding)標準(zhun)的(de)配重塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指(zhi)由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱非標配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距規等。
平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影響(xiang)到叉車前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)，是(shi)決定叉車保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)G定下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋為基(ji)準，根據車架上平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準確(que)明(ming)確(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架上部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)V形懸掛塊，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定在其上。
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