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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)械化或(huo)自動化。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備(bei)有(you)高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)工(gong)藝可分為三(san)個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型準備和(he)(he)鑄(zhu)件處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件的(de)金屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料(liao)，它是以(yi)(yi)一種金屬(shu)(shu)(shu)元素為主(zhu)要(yao)(yao)成(cheng)分，并加入其他(ta)金屬(shu)(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)(shu)元素而組(zu)成(cheng)的(de)合(he)金，習慣上稱(cheng)為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金，主(zhu)要(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)(he)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色(se)合(he)金。叉車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造型材(cai)料(liao)的(de)不同，又可分為兩大(da)類(lei)(lei)：一類(lei)(lei)以(yi)(yi)天然礦(kuang)產砂石作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)造型材(cai)料(liao)，如熔(rong)模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一類(lei)(lei)以(yi)(yi)金屬(shu)(shu)(shu)作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)鑄(zhu)型材(cai)料(liao)，如金屬(shu)(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。
配重塊結構設計除應符(fu)(fu)合機(ji)器(qi)設備本(ben)身的要(yao)求和機(ji)械加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝性(xing)的要(yao)求外，還應符(fu)(fu)合鑄(zhu)造工(gong)(gong)藝的要(yao)求，配重塊的結構設計應注意以下(xia)幾點：
一、要便于制造(zao)模型(xing)、芯盒和造(zao)型(xing)：
1)配重塊的外形應力求(qiu)簡單，以便于(yu)起模，應盡量使鑄造分型面為(wei)平面，且(qie)數目小;
2)配(pei)重塊的內腔應力求(qiu)鑄造(zao)時不用或少用型芯(xin)，當(dang)采用型芯(xin)時，應方便(bian)其支撐、固定及排氣出(chu)砂，時應設有足(zu)夠(gou)的工藝孔;
3)對于配(pei)重塊內外側面及加強肋等結構(gou)(gou)，應在起模方向設有的結構(gou)(gou)斜度;
4)配重(zhong)塊上(shang)的(de)凸臺部(bu)分(fen)與配重(zhong)鐵本(ben)體(ti)不(bu)應(ying)相差過大，好(hao)取同(tong)一(yi)高度，同(tong)一(yi)面上(shang)的(de)距離較近的(de)幾個凸臺，好(hao)連成(cheng)整體(ti)的(de)凸起部(bu)分(fen)。
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