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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進(jin)行以(yi)質量(liang)管理為(wei)目的的檢測試驗，液態金屬(shu)達到各規定指標后才(cai)可允(yun)許(xu)澆注。
有時，為了達到高要求(qiu)，裝(zhuang)載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐中(zhong)出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐外(wai)精(jing)煉、培育或變(bian)質處(chu)理等爐外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用(yong)設備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常(chang)用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)混砂設(she)備有輪式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)(de)(de)，連(lian)續混合(he)，速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要(yao)求，修改造型方法，在(zai)準(zhun)備造型材料的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。
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