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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測(ce)試驗(yan),液態金屬(shu)達到各規定指標后才可允許澆注。
有(you)時,為了達到高(gao)要(yao)求,裝載機配重塊(kuai)金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中出來后,還需要(yao)經(jing)過脫硫(liu)、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬(shu)的常用(yong)設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機配重混砂(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)機、逆流(liu)式混砂(sha)機、葉(xie)片槽式混砂(sha)機。后者是(shi)為了(le)混合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de),連續(xu)混合,速度快。裝(zhuang)載機配重塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載機配重工藝的(de)(de)要求,修改(gai)造型(xing)方法,在準備造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
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