配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值(zhi)的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就(jiu)是單位量(liang)值的(de)實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位。

　　2、在結構上一般(ban)沒(mei)有(you)測量(liang)機構，沒(mei)有(you)指示器(qi)或運(yun)動著(zhu)的元部(bu)件(jian)。如量(liang)塊只是(shi)復(fu)現單位量(liang)值的一個(ge)實物(wu)。

　　3、由于沒有測(ce)(ce)量機構(gou)，如(ru)不依賴其他配用的測(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)(bei)測(ce)(ce)量值(zhi)。例如(ru)量塊要配用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)(ce)量器(qi)具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。

　　2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一(yi)(yi)般指由(you)配重(zhong)(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制造(zao)的(de)通用性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等(deng)。

　　3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工(gong)件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件相比(bi)，可以(yi)說是沒有什么磨損的(de)部(bu)件。