有些裝載機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)能(neng)(neng)顯示出它的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如(ru)(ru)汽(qi)車發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及其(qi)(qi)他的(de)(de)(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難切(qie)削的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian) ，如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機(ji)的(de)(de)(de)(de)鎳基(ji)合金(jin)部(bu)(bu)件(jian)(jian)不用配重鐵方(fang)法無(wu)法成形(xing)。另外，配重鐵的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)尺寸和(he)重量的(de)(de)(de)(de)適應范圍很寬(kuan)，金(jin)屬種類不受限制;部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)具有一(yi)般機(ji)械性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，還具有耐腐(fu)蝕(shi)、吸震等(deng)綜合性(xing)能(neng)(neng)，是其(qi)(qi)他金(jin)屬成形(xing)方(fang)法如(ru)(ru)鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)所做(zuo)不到(dao)的(de)(de)(de)(de)。

　　裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)中取出后(hou)，有澆口、冒口及(ji)金屬(shu)毛刺披(pi)縫，砂型(xing)配(pei)重(zhong)鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂子，因此要經過清理工序(xu)。進(jin)行這種工作(zuo)的(de)設備有拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂清理是勞動(dong)條件(jian)較差的(de)一道工序(xu)，所以(yi)在選擇造型(xing)方(fang)法(fa)時 ，應盡量考(kao)慮(lv)到為落砂清理創便條件(jian)。

　　裝(zhuang)載機配重是以固(gu)定形式復現量值(zhi)的測量器具。它的特(te)點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值(zhi)就是(shi)單位(wei)(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的單位(wei)(wei)。

　　2、在(zai)結構上(shang)一般沒(mei)有(you)測(ce)量機構，沒(mei)有(you)指(zhi)示(shi)器或運動著的元(yuan)部(bu)件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單(dan)位量值的一個實物。

　　3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如(ru)不(bu)依賴其他配用的(de)測(ce)量(liang)器(qi)具，就不(bu)能(neng)直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要配用干涉(she)儀、光(guang)學(xue)計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器(qi)具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準配(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作測量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。

　　2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指(zhi)由配(pei)重塊廠(chang)統一制造的(de)通(tong)用性配(pei)重塊。如直尺(chi)、平(ping)板、角度(du)塊、卡尺(chi)等。

　　3、定(ding)制配(pei)(pei)重塊(或稱非標配(pei)(pei)重塊)。指(zhi)為(wei)檢測工件某(mou)一參(can)數而設計(ji)制造的配(pei)(pei)重塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等。