所謂平衡重式叉車配重,是以(yi)前輪著地點(dian)為支點(dian),為了保障(zhang)貨(huo)叉能提相對應的(de)(de)載荷,同時(shi)還能保持叉車(che)(che)后(hou)輪與地面有足的(de)(de)附著力(li),保障(zhang)叉車(che)(che)可(ke)以(yi)正常(chang)轉向,在叉車(che)(che)的(de)(de)后(hou)部所(suo)配置的(de)(de)平(ping)衡(heng)塊,就(jiu)叫做叉車(che)(che)的(de)(de)配重。
而(er)且(qie),叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)與(yu)平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)率之間存在(zai)著緊(jin)密(mi)的(de)(de)(de)(de)聯系,橋(qiao)荷(he)(he)率是(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)荷(he)(he))占其自(zi)身總重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)比率,同(tong)時也是(shi)平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)參(can)數之一,對(dui)于叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引(yin)性(xing)和動力性(xing)等(deng)性(xing)能參(can)數都具有重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao),直接影響著載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)(de)(de)分(fen)配(pei)率,而(er)且(qie)還決定著整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量。理(li)(li)想(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)率,不光能改變(bian)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能,而(er)且(qie)還可以使配(pei)獲(huo)得(de)理(li)(li)想(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)值,從(cong)而(er)減小(xiao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量,以達(da)到(dao)降整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)制造成本,增市場競爭力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
配重鐵依據各異的(de)(de)形(xing)態塑(su)造材(cai)質(zhi),有兩種(zhong)類型:一,將自然礦產的(de)(de)砂石作為基(ji)本素材(cai),比(bi)(bi)方說殼型、陶瓷型、泥型等配(pei)(pei)重(zhong)類型;二,鑄造材(cai)質(zhi)選(xuan)擇金(jin)屬,比(bi)(bi)方說實心、整體(ti)(ti)式的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)。這是(shi)目前來看普(pu)遍的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)方案,一般的(de)(de)話新(xin)出廠的(de)(de)叉車就選(xuan)擇使用(yong)整體(ti)(ti)鑄鐵(tie)配(pei)(pei)重(zhong),叉車配(pei)(pei)重(zhong)與其(qi)它(ta)叉車配(pei)(pei)件(jian)相比(bi)(bi),可以說是(shi)沒有什么磨損的(de)(de)部(bu)件(jian)。
對(dui)于(yu)平衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che),大的(de)(de)(de)(de)特點就(jiu)是(shi)失重,就(jiu)是(shi)隨(sui)著(zhu)舉(ju)起貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)高(gao),負載能力會低(di),同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)例子,1.5噸的(de)(de)(de)(de)平衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che),隨(sui)著(zhu)貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao),它(ta)就(jiu)不能負載1.5噸的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物了,越高(gao)越小(xiao),這(zhe)個大家使(shi)用時要注(zhu)意(yi)。平衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)相對(dui)低(di)一些(xie),一般(ban)3-5米的(de)(de)(de)(de)常見些(xie),另外,它(ta)的(de)(de)(de)(de)轉彎半徑比(bi)前移式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)要大,如果需要使(shi)用平衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)進行上架(jia)或者補貨(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)操作(zuo),需要涉及較寬的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通道。
+86 133-1325-1709
河(he)北省遵化市團瓢莊鄉山里各(ge)莊工業園
wxjx@vip.163.com