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叉車配重的重要性

2021-06-23 10:45:22

  所謂平衡重式叉車配重,是(shi)以(yi)前輪著(zhu)地點為支(zhi)點,為了保(bao)障貨叉(cha)能提(ti)相對應(ying)的載(zai)荷(he),同時(shi)還能保(bao)持(chi)叉(cha)車(che)后(hou)輪與地面有足的附著(zhu)力,保(bao)障叉(cha)車(che)可以(yi)正常轉向,在(zai)叉(cha)車(che)的后(hou)部所配置(zhi)的平衡塊,就(jiu)叫做叉(cha)車(che)的配重。

  而且,叉車配(pei)(pei)重與平(ping)衡重式叉車的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)(lv)(lv)之(zhi)間(jian)存在著緊(jin)密的(de)(de)(de)(de)聯系,橋(qiao)荷率(lv)(lv)(lv)是叉車橋(qiao)荷(前(qian)橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占其(qi)自(zi)身總重量(liang)的(de)(de)(de)(de)比率(lv)(lv)(lv),同(tong)時也是平(ping)衡重式叉車的(de)(de)(de)(de)重要參數(shu)之(zhi)一,對(dui)于叉車配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動(dong)力性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能參數(shu)都具(ju)有重大(da)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉車配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao),直接影響(xiang)著載荷的(de)(de)(de)(de)分配(pei)(pei)率(lv)(lv)(lv),而且還決定(ding)著整車的(de)(de)(de)(de)重量(liang)。理想的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)(lv)(lv),不光能改變整車的(de)(de)(de)(de)綜合機械性(xing)(xing)能,而且還可以使配(pei)(pei)獲得理想的(de)(de)(de)(de)小(xiao)值,從而減小(xiao)整車的(de)(de)(de)(de)重量(liang),以達到降整車 的(de)(de)(de)(de)制造成本,增市場競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。

  配重鐵依據各異的形態(tai)塑造材質(zhi)(zhi),有兩種(zhong)類(lei)型(xing)(xing):一(yi),將自然礦產(chan)的砂石作為基本素材,比(bi)方(fang)說殼型(xing)(xing)、陶瓷型(xing)(xing)、泥型(xing)(xing)等(deng)配(pei)(pei)重(zhong)類(lei)型(xing)(xing);二,鑄造材質(zhi)(zhi)選(xuan)擇金屬(shu),比(bi)方(fang)說實心(xin)、整(zheng)體式的配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)。這是目前(qian)來看普(pu)遍的配(pei)(pei)重(zhong)方(fang)案,一(yi)般的話(hua)新出廠的叉車就選(xuan)擇使用整(zheng)體鑄鐵(tie)配(pei)(pei)重(zhong),叉車配(pei)(pei)重(zhong)與其它叉車配(pei)(pei)件(jian)(jian)相比(bi),可以說是沒(mei)有什(shen)么磨(mo)損的部件(jian)(jian)。

  對于(yu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)式叉車(che),大的(de)(de)特點就(jiu)(jiu)是失(shi)重(zhong),就(jiu)(jiu)是隨著(zhu)舉起貨(huo)物(wu)的(de)(de)高(gao),負載能力會低,同樣的(de)(de)例子,1.5噸(dun)的(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)式叉車(che),隨著(zhu)貨(huo)物(wu)的(de)(de)舉高(gao),它就(jiu)(jiu)不能負載1.5噸(dun)的(de)(de)貨(huo)物(wu)了,越高(gao)越小,這(zhe)個大家使(shi)用(yong)時要(yao)注意。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)式叉車(che)的(de)(de)舉高(gao)相對低一些,一般3-5米的(de)(de)常見些,另(ling)外,它的(de)(de)轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑比前(qian)移式叉車(che)要(yao)大,如果需要(yao)使(shi)用(yong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)式叉車(che)進行上(shang)架(jia)或者補貨(huo)的(de)(de)操作(zuo),需要(yao)涉及較(jiao)寬的(de)(de)貨(huo)架(jia)通道。

叉車配重的重要性

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