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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)(de)(de)污(wu)染,比起其他機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進行(xing)控制。鑄件的(de)(de)(de)精(jing)度和(he)生產(chan)過程的(de)(de)(de)經濟表現,主要(yao)取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現代化(hua)的(de)(de)(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)(de)(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其他(ta)要求,還要經(jing)鑄件(jian)后處(chu)理,如(ru)(ru)熱處(chu)理、粗(cu)加工等(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵是比較經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成形方(fang)(fang)(fang)法,對于形狀復雜的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車(che)發動機的(de)(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶螺旋(xuan)槳(jiang)以及其他(ta)的(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有些難切削的(de)(de)(de)部(bu)件(jian) ,如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)鎳基(ji)合(he)金(jin)部(bu)件(jian)不(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵方(fang)(fang)(fang)法無法成形。另外(wai),配重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)尺寸和重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)適應范圍很寬,金(jin)屬種類不(bu)受(shou)限(xian)制;部(bu)件(jian)在(zai)具有一(yi)般機械性(xing)能的(de)(de)(de)同時,還具有耐腐蝕、吸震等(deng)綜合(he)性(xing)能,是其他(ta)金(jin)屬成形方(fang)(fang)(fang)法如(ru)(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等(deng)所做不(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據客戶要求形狀定(ding)制方(fang)便安裝,由于(yu)鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大可在有(you)限(xian)的(de)(de)空(kong)間內達到較(jiao)大的(de)(de)壓載(zai)(zai)平衡(heng)效果,美觀實用(yong)。從環(huan)保角度而言(yan),使用(yong)數(shu)年后(hou),還可以回收利用(yong),更經濟。壓載(zai)(zai)鐵體積小而比重(zhong)大在船舶和潛艇的(de)(de)平衡(heng)中不可或缺。此款(kuan)產品常年備有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的(de)拖拉機,貨(huo)物過沉,要在車頭或(huo)車尾(wei)放入配(pei)重塊來提高(gao)輪胎的(de)摩擦力(li)進(jin)而增(zeng)加牽引力(li);我(wo)們日常使用的(de)固定電話聽筒里(li)也都(dou)普遍使用配(pei)重塊來增(zeng)加手感重量等(deng)等(deng)。
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