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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有(you)害氣(qi)體和噪聲對環境(jing)的(de)污染(ran)，比起其(qi)他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重，需要采取措(cuo)施(shi)進行控制。鑄件的(de)精(jing)度和生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟(ji)表(biao)現，主要取決于這道(dao)工序。在很多現代化(hua)(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都(dou)實現了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他要求，還要經鑄件后處理，如(ru)熱處理、粗加(jia)工等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵是比(bi)較(jiao)經濟(ji)的毛坯成形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復(fu)雜的部件能(neng)顯示出它的經濟(ji)性(xing)。如(ru)汽(qi)車發動機(ji)的缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他的藝術(shu)品等(deng)(deng)。有些(xie)難切削(xue)的部件 ，如(ru)燃汽(qi)輪機(ji)的鎳(nie)基(ji)合(he)(he)金部件不(bu)用配(pei)重(zhong)鐵方(fang)法無法成形(xing)。另外，配(pei)重(zhong)鐵的部件尺寸和(he)重(zhong)量的適應范圍很(hen)寬，金屬種類不(bu)受限制;部件在具(ju)有一般機(ji)械性(xing)能(neng)的同時，還具(ju)有耐(nai)腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜(zong)合(he)(he)性(xing)能(neng)，是其(qi)他金屬成形(xing)方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不(bu)到(dao)的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求形(xing)狀定制方便安裝，由于鑄鐵(tie)材質比重較大可在有(you)(you)限(xian)的空間內(nei)達(da)到(dao)較大的壓(ya)載平衡效果，美觀實用(yong)。從環保角度而言，使用(yong)數年(nian)后，還可以(yi)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)，更(geng)經濟(ji)。壓(ya)載鐵(tie)體積小而比重大在船舶和(he)潛艇(ting)的平衡中(zhong)不(bu)可或(huo)缺。此款產品常年(nian)備有(you)(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機(ji)，貨物過(guo)沉，要在(zai)車(che)頭或車(che)尾放入(ru)配(pei)重(zhong)塊來提高輪胎的(de)摩擦力進而增加牽引力;我們(men)日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)的(de)固定電話聽(ting)筒里也都普遍使(shi)用(yong)配(pei)重(zhong)塊來增加手感(gan)重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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