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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)(de)(de)污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)藝嚴重，需要采取措(cuo)施(shi)進行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)(de)(de)精度和生(sheng)產過程的(de)(de)(de)經濟表現，主要取決于這(zhe)道工(gong)(gong)序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)(de)(de)配重鐵(tie)車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。常(chang)用的(de)(de)(de)砂(sha)(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有高(gao)、中、低(di)壓(ya)(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)因其他(ta)要(yao)求，還(huan)要(yao)經鑄(zhu)(zhu)件(jian)后處(chu)理，如(ru)熱處(chu)理、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵是比(bi)較經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方法，對于(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)能(neng)(neng)顯(xian)示出它(ta)的(de)(de)(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸體(ti)和缸蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋槳以(yi)及其他(ta)的(de)(de)(de)(de)藝術品等(deng)(deng)。有(you)些難切削的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)(de)(de)鎳基合(he)金(jin)(jin)部(bu)件(jian)不用(yong)配(pei)重(zhong)鐵方法無法成(cheng)形。另外，配(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適應范圍很寬(kuan)，金(jin)(jin)屬(shu)種類不受限制;部(bu)件(jian)在具有(you)一般機(ji)械性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)同時，還(huan)具有(you)耐(nai)腐(fu)蝕、吸震等(deng)(deng)綜合(he)性能(neng)(neng)，是其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)成(cheng)形方法如(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等(deng)(deng)所做不到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據客戶要求形狀(zhuang)定制方便安裝(zhuang)，由(you)于鑄(zhu)鐵材質比(bi)重(zhong)較大可(ke)在有(you)限(xian)的(de)(de)空間(jian)內達到較大的(de)(de)壓載平衡效(xiao)果，美觀實用(yong)。從環(huan)保(bao)角度而言，使用(yong)數年(nian)后，還可(ke)以回(hui)收利用(yong)，更經(jing)濟(ji)。壓載鐵體(ti)積小而比(bi)重(zhong)大在船(chuan)舶(bo)和潛艇(ting)的(de)(de)平衡中(zhong)不可(ke)或缺。此款產品常年(nian)備有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機，貨物(wu)過沉，要在車頭或車尾放入配(pei)重(zhong)塊來提高(gao)輪胎(tai)的摩擦力進而增(zeng)(zeng)加(jia)牽引力;我們日常使(shi)用的固(gu)定電話聽筒里也都普遍(bian)使(shi)用配(pei)重(zhong)塊來增(zeng)(zeng)加(jia)手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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