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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環境(jing)的污染,比起其(qi)他機械制造(zao)工(gong)(gong)藝嚴重,需要(yao)采取措(cuo)施(shi)進行(xing)控(kong)制。鑄(zhu)件的精度和(he)生(sheng)產(chan)(chan)過程的經濟(ji)表現,主要(yao)取決(jue)于(yu)這(zhe)道工(gong)(gong)序(xu)。在很多現代化(hua)(hua)的配重鐵車間里,造(zao)型造(zao)芯都實現了(le)機械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有(you)高、中、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)型機、射芯機、冷和(he)熱(re)芯盒機等(deng)。
有些裝載機配重鑄件因(yin)其他(ta)要(yao)求,還(huan)要(yao)經(jing)鑄件后處理,如(ru)熱處理、粗加工(gong)等。 配重鐵是比較經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方法(fa),對于形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)部件能(neng)顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)性(xing)。如(ru)汽(qi)車發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶螺(luo)旋槳以(yi)及其他(ta)的(de)(de)(de)藝術品等。有些難(nan)切削的(de)(de)(de)部件 ,如(ru)燃汽(qi)輪機(ji)(ji)的(de)(de)(de)鎳基合金部件不(bu)用配重鐵方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。另外,配重鐵的(de)(de)(de)部件尺寸和重量的(de)(de)(de)適應范(fan)圍很寬(kuan),金屬種類不(bu)受(shou)限制;部件在具(ju)有一般機(ji)(ji)械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同時,還(huan)具(ju)有耐腐蝕、吸震等綜合性(xing)能(neng),是其他(ta)金屬成(cheng)形方法(fa)如(ru)鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等所(suo)做不(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以(yi)(yi)根據客(ke)戶要求形(xing)狀(zhuang)定制方便安裝,由于鑄鐵材質(zhi)比重較大(da)可在有限的空間內達到(dao)較大(da)的壓載平衡效果,美觀實用。從環保角度(du)而言,使用數年后,還可以(yi)(yi)回收利用,更經濟(ji)。壓載鐵體積小而比重大(da)在船舶和潛(qian)艇的平衡中不可或缺。此款產(chan)品常年備(bei)有大(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的(de)拖拉機(ji),貨(huo)物(wu)過沉,要在(zai)車頭或車尾放(fang)入配重塊來提高輪胎的(de)摩擦力進而(er)增加(jia)牽引力;我們(men)日常使(shi)用的(de)固定(ding)電話聽筒里也都普遍使(shi)用配重塊來增加(jia)手感(gan)重量等等。
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