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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害(hai)氣體(ti)和(he)噪聲對環境的(de)(de)污染(ran),比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重,需要采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生產(chan)過程的(de)(de)經(jing)濟表現,主(zhu)要取(qu)決(jue)于這(zhe)道工序。在很(hen)多現代化的(de)(de)配重鐵車間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動(dong)化。常(chang)用(yong)的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高(gao)、中(zhong)、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒(he)機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)因其(qi)他要(yao)求,還(huan)要(yao)經鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理(li),如(ru)熱處理(li)、粗加(jia)工等(deng)。 配重(zhong)鐵是比較經濟的(de)毛坯(pi)成形(xing)方(fang)法,對于形(xing)狀復雜(za)的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)能(neng)顯示(shi)出它的(de)經濟性。如(ru)汽車(che)發(fa)動機的(de)缸體和(he)(he)缸蓋(gai),船(chuan)舶螺(luo)旋槳以及(ji)其(qi)他的(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難切削(xue)的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian) ,如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金(jin)部(bu)(bu)件(jian)(jian)不用(yong)配重(zhong)鐵方(fang)法無法成形(xing)。另外,配重(zhong)鐵的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)尺寸和(he)(he)重(zhong)量的(de)適(shi)應范圍很寬,金(jin)屬種類不受(shou)限制;部(bu)(bu)件(jian)(jian)在具有一般機械性能(neng)的(de)同時,還(huan)具有耐腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜合性能(neng),是其(qi)他金(jin)屬成形(xing)方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)所(suo)做不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)客(ke)戶要求形狀定制方便安裝(zhuang),由于鑄鐵材質比重較(jiao)大(da)可(ke)在有(you)限的空(kong)間內達到(dao)較(jiao)大(da)的壓載(zai)平(ping)衡(heng)效果,美(mei)觀(guan)實用(yong)(yong)。從(cong)環(huan)保角度而言,使用(yong)(yong)數年(nian)后,還可(ke)以(yi)回收利用(yong)(yong),更經(jing)濟。壓載(zai)鐵體積小而比重大(da)在船舶和潛艇(ting)的平(ping)衡(heng)中不可(ke)或缺。此款產品(pin)常年(nian)備有(you)大(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機(ji),貨物過(guo)沉,要在(zai)車頭或(huo)車尾放入配重塊來提高輪(lun)胎的摩擦力進而(er)增加(jia)(jia)牽(qian)引力;我們日常使用的固(gu)定電話聽筒里(li)也都普遍使用配重塊來增加(jia)(jia)手感(gan)重量等等。
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