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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和噪聲(sheng)對環(huan)境的(de)(de)(de)污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)械制造工藝嚴重，需要采(cai)取(qu)措(cuo)施進行控制。鑄件的(de)(de)(de)精度和生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過程的(de)(de)(de)經濟(ji)表現(xian)，主要取(qu)決于(yu)這道(dao)工序(xu)。在很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造型(xing)(xing)造芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)因其他(ta)要求，還要經鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，如(ru)熱處理、粗加(jia)工等。 配重(zhong)鐵(tie)是比較經濟的(de)毛(mao)坯成形方(fang)(fang)法(fa)，對于形狀復雜的(de)部件(jian)(jian)能(neng)顯(xian)示(shi)出它的(de)經濟性。如(ru)汽(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)的(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及其他(ta)的(de)藝(yi)術品等。有(you)些難(nan)切(qie)削的(de)部件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽(qi)(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金(jin)(jin)部件(jian)(jian)不(bu)用配重(zhong)鐵(tie)方(fang)(fang)法(fa)無法(fa)成形。另外，配重(zhong)鐵(tie)的(de)部件(jian)(jian)尺寸和重(zhong)量(liang)的(de)適(shi)應范圍(wei)很寬，金(jin)(jin)屬(shu)種類不(bu)受限制;部件(jian)(jian)在(zai)具(ju)有(you)一般機(ji)械性能(neng)的(de)同時，還具(ju)有(you)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)、吸震等綜(zong)合性能(neng)，是其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)成形方(fang)(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等所做不(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根(gen)據客戶(hu)要(yao)求(qiu)形狀定制方便(bian)安裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)(ke)在有限的(de)空間內達到(dao)較大(da)(da)的(de)壓(ya)載(zai)平(ping)衡效果，美觀實用(yong)。從環保角度(du)而(er)(er)言，使(shi)用(yong)數年后，還可(ke)(ke)以回收利用(yong)，更(geng)經濟。壓(ya)載(zai)鐵體積小而(er)(er)比重(zhong)大(da)(da)在船舶(bo)和潛艇(ting)的(de)平(ping)衡中不(bu)可(ke)(ke)或缺。此款產品常年備(bei)有大(da)(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨(huo)的(de)拖(tuo)拉機，貨(huo)物過沉(chen)，要在車頭或車尾(wei)放入(ru)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊來(lai)提高輪胎的(de)摩擦力(li)進而(er)增(zeng)加(jia)牽引力(li);我(wo)們日(ri)常(chang)使(shi)用的(de)固定電(dian)話聽筒里(li)也都(dou)普遍(bian)使(shi)用配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊來(lai)增(zeng)加(jia)手感重(zhong)(zhong)(zhong)量等等。
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