配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪(zao)聲對(dui)環境的(de)污(wu)染，比(bi)起其他機(ji)械(xie)制造工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采(cai)取措(cuo)施進(jin)行(xing)控(kong)制。鑄件(jian)的(de)精(jing)度和(he)生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟表現，主要取決(jue)于這(zhe)道工(gong)序。在(zai)很(hen)多現代化的(de)配重(zhong)鐵車間里，造型造芯都實現了機(ji)械(xie)化或自動化。常用(yong)的(de)砂(sha)型造型造芯設(she)備有高、中(zhong)、低壓(ya)造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。

　　有些裝載機配重鑄件因(yin)其(qi)他要求，還(huan)要經(jing)(jing)鑄件后處(chu)理(li)，如熱處(chu)理(li)、粗加工(gong)等。 配重(zhong)(zhong)鐵是(shi)(shi)比(bi)較經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)，對于(yu)形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)部(bu)件能(neng)顯(xian)示(shi)出它的(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟性(xing)。如汽(qi)車發動機(ji)的(de)(de)(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他的(de)(de)(de)藝術品(pin)等。有些難切削的(de)(de)(de)部(bu)件 ，如燃(ran)汽(qi)輪(lun)機(ji)的(de)(de)(de)鎳(nie)基合(he)金(jin)部(bu)件不用配重(zhong)(zhong)鐵方(fang)法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形(xing)。另外，配重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)(de)部(bu)件尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)適應范圍很寬，金(jin)屬種類不受限制;部(bu)件在具有一般機(ji)械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同時，還(huan)具有耐腐蝕、吸震等綜合(he)性(xing)能(neng)，是(shi)(shi)其(qi)他金(jin)屬成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)如鍛、軋(ya)、焊、沖等所做不到的(de)(de)(de)。

　　鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)(ke)以(yi)根據客戶要求形狀定制方便(bian)安裝(zhuang)，由于鑄鐵材(cai)質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)(ke)(ke)在(zai)有限的(de)空間內達(da)到(dao)較大(da)(da)的(de)壓載平衡效果(guo)，美觀實用(yong)。從環保角度(du)而言，使用(yong)數年(nian)后，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)回(hui)收利(li)用(yong)，更經濟。壓載鐵體積(ji)小而比重(zhong)大(da)(da)在(zai)船舶和(he)潛艇的(de)平衡中不可(ke)(ke)(ke)或缺。此款產品常(chang)年(nian)備(bei)有大(da)(da)量(liang)現貨

　　配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖拉機，貨(huo)物過沉，要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放入(ru)配重(zhong)塊來提高輪(lun)胎(tai)的摩擦(ca)力進(jin)而增加(jia)牽引力;我們(men)日常使用的固(gu)定(ding)電話聽筒里也都普遍使用配重(zhong)塊來增加(jia)手感重(zhong)量(liang)等等。